Cara Menghentikan Kehausan Tepi Tali Pinggang Terhadap Bingkai Penghantar

Haus tepi tali pinggangdisebabkan oleh rangka mengikis wabak semua penghantar lombong. Ia melelaskan tali pinggang penghantar, memendekkan hayat perkhidmatan peralatan, dan boleh menyebabkan tali pinggang pecah atau tersumbat bahan. Artikel ini menganalisis puncanya dan menyediakan penyelesaian pencegahan dan pembaikan praktikal yang boleh digunakan di tapak lombong.

A.Punca-puncaPakai Tepi Tali Pinggang

1.Sisihan tali pinggang (luar pengesanan) adalah punca asas lelasan tepi.

Tali pinggang penghantar harus berjalan berpusat pada pemalas, namun toleransi pembuatan, ralat pemasangan, penyelesaian asas, penyusuan tidak sekata dan haus jangka panjang akan menolak tali pinggang dari garis tengah.

2. Tanda-tanda biasa sisihan tali pinggang:

·Tepi tali pinggang yang lusuh atau haus bergesel pada bingkai sisi, mengecilkan lebar tali pinggang yang berkesan

· Tumpahan bahan pada satu sisi penghantar

· Pemakaian tidak sekata pramatang pada pemalas dan takal

· Sentuhan luar pusat dengan gendang kepala/ekor dan tali bingkai sisi

B.Cara MencegahPakai Tepi Tali Pinggangdan Lindungi Bingkai

1.Pasang sistem pengesan tali pinggang automatik

Peranti pengesan pasif sering gagal untuk menyesuaikan penghantar moden berkelajuan tinggi, beban berat. Penjejak tali pinggang automatik seperti pemalas memusatkan diri secara berterusan membetulkan offset tali pinggang dalam masa nyata. Dengan mekanisme stereng selari yang dipatenkan, mereka melaraskan laluan larian tali pinggang secara automatik untuk mengelakkan sentuhan bingkai.

2. Pembetulan Bingkai dan Pembetulan Struktur

Kelegaan yang tidak mencukupi antara tepi tali pinggang dan bingkai kerap menyebabkan lelasan. Kekalkan jurang minimum yang disyorkan untuk mengelakkan sentuhan semasa operasi biasa.

3. Optimumkan Keadaan Pemuatan dan Penyuapan

Penyaluran di luar pusat atau tidak sekata antara punca utama penyelewengan tali pinggang. Pengagihan bahan yang tidak sekata mengalihkan graviti beban, memaksa tali pinggang keluar dari landasan biasa. Sahkan bahan jatuh terpusat dan lancar di sepanjang tali pinggang.

4.Periksa dan Gantikan Pemlas yang Cacat

Idlers dan pulleys memandu perjalanan tali pinggang. Penggelek yang haus, rampas, senget atau tidak sejajar menolak tali pinggang ke sisi. Periksa pemalas pembawa dan pemulangan secara kerap, terutamanya di mana penyimpangan berpunca. Gantikan pemalas yang rosak atau terkunci dengan segera dan pastikan semua set penggelek berserenjang dengan garis tengah penghantar.

5. Mengekalkan Ketegangan Tali Pinggang yang Betul

Ketegangan yang tidak betul juga mencetuskan off-tracking. Tali pinggang longgar berkeliaran dan tergelincir; ketegangan yang tidak seimbang mewujudkan daya sisi yang tidak rata dan pengesanan yang tidak stabil. Periksa unit ambil, imbangan ketegangan dan operasi dalam keadaan permulaan & beban penuh.

C.Penyelesaian Berkesan untuk DielakkanPakai Tepi Tali Pinggang

1.Haus tepi tali pinggangdisebabkan oleh geseran bingkai adalah kesalahan yang boleh dielakkan dan bukannya lelasan yang tidak dapat dielakkan dalam pengeluaran. Dengan memasang penjejak automatik, menentukur struktur bingkai, mengoptimumkan keadaan penyuapan dan menambahkan aksesori tahan haus, lombong boleh memanjangkan hayat perkhidmatan tali pinggang dengan banyak, memotong masa henti yang tidak dirancang dan melindungi aset peralatan.

2. Kos perlindungan pendahuluan jauh lebih rendah daripada penggantian dan penyelenggaraan kemudian. Jangan tunggu sehingga tali pinggang atau bingkai rosak untuk rawatan. Laksanakan langkah perlindungan tepat pada masanya untuk melindungi keseluruhan sistem penghantar

Kos pencegahan jauh lebih rendah daripada penggantian. Jangan tunggu sehingga parahmemakai tepi tali pinggangdan kerosakan bingkai berlaku — ambil langkah untuk melindungi sistem penghantar anda hari ini.

Untuk maklumat lanjut tentang penghantar tali pinggang dan penyelesaian alat ganti kami, hubungi pasukan kami untuk perundingan. Kami membekalkan peralatan yang boleh dipercayai dan tahan lama yang direka bentuk untuk tapak perlombongan paling keras di seluruh dunia.