Dalam sistem pengendalian bahan pukal tugas berat, kegagalan tali dawai secara tiba-tiba pada aPengambilan Graviti Mendatar (HGTU)amat berbahaya. Penurunan berat pengimbang yang tidak dijangka seberat beberapa tan bukan sahaja mengakibatkan masa henti yang mahal tidak dirancang tetapi juga menimbulkan risiko keselamatan yang besar. Mengapakah tali dawai ini putus begitu kerap? Di bawah ialah 7 punca utama kegagalan dan senarai semak penyelesaian masalah praktikal di tapak.
Tali dawaiPengambilan Graviti Mendatar (HGTU)tertakluk kepada tegasan berselang-seli kompleks kerana ia berulang kali melepasi berkas semasa operasi.
Nota: Wayar teras dalaman biasanya haus lebih cepat daripada helai luar. Degradasi ini berlaku jauh di dalam struktur, menjadikannya sangat tersembunyi semasa pemeriksaan permukaan asas.
Piawaian kejuruteraan global (seperti CEMA) menyatakan bahawa nisbah diameter padang berkas kepada diameter tali nominal (D/d) mestilah sekurang-kurangnya 20:1 hingga 40:1. Berkas bersaiz kecil memaksa tali dawai ke dalam jejari yang terlalu ketat, mempercepatkan kelesuan lentur pada kadar eksponen.
Faktor keselamatan tegangan untuk tali dawai ambil pada penghantar pengendalian bahan pukal tidak boleh lebih rendah daripada 5.5. Sebaliknya, ketegangan yang tidak mencukupi menyebabkan tali pinggang menjadi kendur semasa permulaan atau penutupan, menghasilkan beban kejutan dinamik yang besar yang memutuskan tali.
Geseran keras berterusan antara tali dawaiPengambilan Graviti Mendatar (HGTU)dan alur berkas yang haus atau takal deflektor yang tidak sejajar secara berterusan mengurangkan luas keratan rentas logam dan menjejaskan kapasiti galas beban keseluruhannya.
Dalam persekitaran perlombongan yang lembap, lubang terbuka atau agresif secara kimia, lembapan dan unsur menghakis menyebabkan kakisan pitting pada permukaan logam. Ini bukan sahaja mengurangkan kawasan galas beban tetapi juga mewujudkan titik kepekatan tegasan yang teruk yang mempercepatkan keretakan keletihan.
Tanpa penggunaan biasa pelincir tali dawai penembusan tinggi, wayar keluli dalaman mengalami geseran kering yang teruk di bawah beban, menghasilkan haba setempat yang sengit, kimpalan mikro dan degradasi tali yang cepat.
Permulaan penghantar secara tiba-tiba, urutan brek kecemasan atau kesesakan bahan secara tiba-tiba dalam pelongsor menjana ketegangan puncak serta-merta. Beban kejutan sementara ini boleh membiak dengan mudah melebihi kekuatan pecah sebenarPengambilan Graviti Mendatar (HGTU)tali dawai.
| Item Pemeriksaan | Standard Perindustrian & Spesifikasi Teknikal | Kepentingan & Tujuan |
| Pemeriksaan Berkala Komprehensif | Pemeriksaan Visual dan Taktil Gabungan | Fokus pada wayar putus, kakisan lubang, dan ubah bentuk setempat untuk mengelakkan tali putus secara tiba-tiba |
| Pengukuran Kehilangan Diameter Luar | 10%Kehilangan diameter haus sebenar < 10% | Menurut ISO 4309, tali mesti diganti dengan segera jika pengurangan diameter adalah ≥ 10% |
| Pengesahan Diameter Sheave | Nisbah D/d ≥ 20:1 (30:1 disyorkan) | Meningkatkan diameter berkas boleh memanjangkan hayat perkhidmatan tali dawai dengan ketara |
| Pengesahan Faktor Keselamatan | Faktor keselamatan ≥ 5.5 | Memastikan kekuatan tali dawai yang disahkan memenuhi operasi biasa serta keadaan permulaan dan penutupan |
| Pelaksanaan Pelinciran Standard | gris tali dawai khusus penembusan tinggi | Meminimumkan geseran dalaman dan menutup kelembapan. Pelinciran adalah tugas penyelenggaraan teras |
| Pemeriksaan Sheaves dan Guide Chute | Periksa kehausan alur dan salah jajaran | Ubah bentuk alur (seperti memakai ke dalam bentuk V) akan mencubit tali dawai, yang membawa kepada kehausan sipi yang dipercepatkan |
| Pemantauan Pengangkutan | Pastikan trek perjalanan benar-benar bebas daripada sebarang gangguan mekanikal | Kesesakan mekanikal secara langsung akan memaksa tali dawai untuk menanggung beberapa kali beban reka bentuknya |
| Penubuhan Log Operasi | Catatkan tarikh pemasangan, perkembangan kiraan wayar putus, dan selang penggantian | Memperkasakan pasukan teknikal untuk mengenal pasti corak kitaran dan melaksanakan penyelenggaraan ramalan |
1. Kegagalan tali dawai yang kerap masukPengambilan Graviti Mendatar (HGTU)sistem jarang berlaku kemalangan rawak—ia biasanya hasil gabungan daripada pemilihan awal yang tidak betul (seperti berkas bersaiz kecil dan faktor keselamatan yang tidak mencukupi) dan kekurangan penyelenggaraan rutin yang betul.
2. Sebagai pengilang profesional yang sangat pakar dalam penghantar perlombongan berkapasiti tinggi, tugas berat dan komponen teras, Baoding Ruileier Conveyor Equipment Manufacturing Co., Ltd. berdedikasi untuk mengoptimumkan sistem pengambilan untuk pelanggan perlombongan global. Kami menyediakan:
· Pengesahan tekanan sistem pengambilan dan penilaian keletihan
· Pemilihan keserasian tinggi dan padanan
tali dawai dan komponen berkas
· Perundingan Teknikal tentang Kitaran Hayat Penuh Ketegangan
Perhimpunan Peranti
Jika penghantar anda mengalami masalah putus tali dawai, sila hubungi talianRui Le'erPasukan Perkhidmatan Teknikal Antarabangsa untuk penilaian teknikal percuma dan penyelesaian tersuai.
